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COSTA TROPICAL. La actuación se ubica en el km 190,415 de la citada vía y cuenta con un presupuesto estimado de obras de 368.614 euros.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el proyecto de construcción de una glorieta en el km 190,415 de la carretera N-323, en el término municipal de Motril, en la provincia de Granada.
El presupuesto estimado de las obras asciende a 368.614 euros (IVA incluido). Próximamente, este proyecto será sometido al trámite de información pública y, para ello, se publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El objetivo de esta actuación es la mejora local de la intersección situada a la altura del km 190,415 de la carretera N-323 con el camino de “Río Seco” Se ubica a unos 80 metros de la glorieta situada bajo la carretera N-340 a la altura del km 328,830, donde conecta con la carretera N-323 a la altura del km 190,280 mediante un enlace.
Se trata de una intersección en “T”, donde se permiten todos los movimientos excepto el giro a izquierdas desde la carretera N-323 sentido Granada hacia el camino de “Río Seco”. Este movimiento se permite realizando un cambio de sentido en la glorieta que se encuentra unos metros más adelante.
Características de las actuaciones proyectadas
La solución propuesta supondrá la sustitución completa de la intersección sin ramales centrales de espera existente, por una glorieta diseñada. El trazado proyectado respeta la alineación de los tramos existentes que confluyen a la glorieta, situando el centro de ésta en la intersección de los ejes citados.
A la glorieta proyectada, con un diámetro de 36 metros y con calzada anular de un único carril, llegarán los siguientes tres tramos:
La sección transversal de la glorieta tiene las siguientes dimensiones:
La carretera N-323 discurre por las provincias de Jaén y Granada, conectando las localidades de Bailén y Motril. Con la modificación del trazado antiguo de la carretera N-323 desde Vélez de Benaudalla a Motril, surge la construcción del enlace con la carretera N-340 a la altura del km 190,280 y la modificación del trazado del camino “Río Seco” con la consiguiente ejecución de la intersección en T a remodelar.
El camino de “Río Seco” da acceso a la urbanización de playa Granada, que ha tenido un gran incremento de población en los últimos años y, con ello, la intensidad media de vehículos (IMD) de la intersección y los giros a derechas a izquierdas ha aumentado considerablemente, generando un punto conflictivo en este tramo. De ahí la necesidad de esta actuación.
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MOTRIL. «Más de cuatrocientos vecinos y vecinas han registrado un escrito dirigido a la alcaldesa de Motril en el que denuncian el “olvido” del Ayuntamiento hacia estos barrios en materias como mobiliario urbano, limpieza, cultura y deporte, así como en seguridad ciudadana», informan desde IU.
La recogida de firmas se ha llevado a cabo por iniciativa de la asociación de vecinos Las Azucenas de Varadero, contando con el apoyo de todos los grupos municipales salvo de los del Partido Popular y del PMAS, que conforman el gobierno local de la ciudad -informan desde IU.
Desde IU Verdes Equo -informan- se ha manifestado reiteradamente su apoyo a las demandas vecinales, que se ha concretado con la presentación de diferentes iniciativas y propuestas al pleno, que han sido rechazadas por la mayoría absoluta del gobierno municipal.
Desde IU recuerdan que en el último pleno del último día 2 de julio, Partido Popular y PMAS votaron en contra de la moción de la coalición de izquierdas en la que instaba al Ayuntamiento a rechazar la instalación de una planta de almacenamiento de productos químicos y aceites en la terminal portuaria, en las proximidades de las viviendas del barrio y a reclamar a la Autoridad Portuaria una ubicación alternativa más alejada de las zonas residenciales.
Entre otros motivos, los responsables del gobierno municipal destacaron -informan desde IU- la importancia de la actividad portuaria para la ciudad y los barrios marineros en términos de “creación de riqueza y generación de puestos de trabajo”, minimizando los riesgos objetivos para la salud y el bienestar de vecinos y vecinas que estas instalaciones implican.
Desde IU señalan que los productos que está previsto almacenar en dicha planta, además de aceites, son productos químicos como ácido sulfúrico, ácido nítrico, ácido fosfórico e hidróxido de sodio considerados, «todos ellos, extremadamente dañinos para la salud en caso de accidente».
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